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■ 商品説明
走行するとドアロックするユニットです。高機能版
■ 商品仕様
| 製品名 | 車速感応ドアロックユニット高機能版 |
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| 型番 | GSP-ITL04 |
| ＪＡＮコード | 4560350569849 |
| メーカー | GALLEYRA |
特徴 |
| ◆こんな機能が欲しかった！自分の好きな機能をカスタマイズできるインテリ設定機能!! 車速約10km/h～15km/hで全ドアを自動的にロック。小さなお子様が居られるご家庭にオススメです。一旦ドアを開けると再度ロックする機能や、シフトレバーをPレンジに入れるとアンロックする機能も装備し使い勝手が向上しています。 ◆プリウス、プリウスαにも対応可能なPレンジ変換基板が付属しています |
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| 豊富な基本機能 ◇パニックモード 走行中にユニットの電源が入ったときは異常な状態と判断し、ドアをアンロックします。 ◇ドア開時再ロック機能 ドアを開けると再度車速ロックします。 ◇エンスト開時アンロック機能 エンストしたときにアンロックする機能です。 |
| 設定可能な機能 ◇擬似シートベルト信号出力 ドアロック／アンロック信号を出力するまえに擬似シートベルト信号を出力するか否かを設定します。 ◇イグニッションコントロールドアロック イグニッションキーをONにしたときにドアロックするか否かを設定します。 ◇イグニッションコントロールアンロック イグニッションキーをOFFにしてときにドアをアンロックするか否かを設定します。 ◇エンジン停止後30秒以内運転席ドア開時アンロック エンジンを停止したあと30秒以内に運転席ドアを開けたときに全ドアをアンロックするか否かを設定します。 ◇ドアロックbeforeドアアンロック ドアロック制御する前に一旦ドアをアンロックするか否かを設定します。 ◇車速感応ドアロック速度切り替え 車速感応ドアロックを行う速度（入力パルス数）を設定します。 ◇P入力3切り替え プラス入力3の機能を切り替えます。通常0Vでアクティブ時に+12Vになったときにアンロックするか、通常+12Vでアクティブ時に0Vになったときにアンロックするかを設定します。 ◇パーキングレンジ時アンロック Pレンジに入れたときにアンロックするか否かを設定します。 ◇入力スキャンタイム切り替え 入力信号をどこまで追従するかを設定します。Pレンジ信号を取りにくい場合に、Rレンジ信号に接続します。シフトゲートをDレンジからPレンジに入れる場 合、瞬間的にRレンジを通りますが、スキャンタイムを早くすると通過したときの瞬間的なRレンジ入力にも反応してアンロックすることができます。 |
| ◆トヨタ車でもパワーウィンドウマスタースイッチの改造不要!! 最近のトヨタ車ではシートベルトをしていると外部からのドアロック信号を受け付けない車種が増えてきています。他社製品ではパワーウィンドウマスタースイッチを改造する必要がありました。しかし、本ユニットはドアロック／アンロック制御時に擬似シートベルト信号を出力する機能を搭載することにより、パワーウインドウマスタースイッチを改造する必要がありません。 |
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※事故を想定し、エンストすると自動的にアンロックする機能がありますが事故時に電源が遮断されたりドアロック系統の回路に損傷を受けた場合はアンロックされません。 ※アルファード／ヴェルファイアではドアロック時に間接照明が消灯します（運転席及び後部座席にある間接照明スイッチを押すことにより再点灯可能です）。併せて「間接照明制御ユニット」の取り付けをオススメします。 |
■仕様
| 対応インターフェイス | パラレル入力方式 |
| ケーブル長 | メイン配線部45cm、ドアロック出力用3m、擬似シートベルト信号用2m |
| 電源電圧 | +9V～+15V |
| 消費電力 | 待機時0W、動作時5W |
| 消費電流 | 待機時0mA、動作時35mA |
| 外形寸法 | 本体：W30×H15×D60 |
| 重量 | 本体：20g |
| 動作環境 | 温度0℃～80℃、湿度20%～80%（結露なきこと） |
| 付属品 | ユニット本体、プリウス変換基板、取付解説書、保証書（解説書に記載） |
